Qu’est-ce que la logistique urbaine ?

Le « dernier kilomètre » est une expression qui désigne les acteurs et opérations entre le dernier point de la chaîne logistique et le client final. Il s’agit du dernier maillon de la chaine de distribution, qui voit généralement l’éclatement du contenu d’un poids-lourd vers des véhicules légers. De ce fait, la livraison du « dernier kilomètre » est l’un des plus coûteux financièrement et environnementalement (environ 20 % du coût total de la chaîne logistique, 30 % d’occupation de la voirie, 25 % des émissions de gaz à effet de serre, un tiers des émissions de CO₂).

Ce segment de marché connait un taux de croissance très important (environ 10 %), avec la multiplication des offres de livraison de courses, l’augmentation de la part du ecommerce ou encore le changement des habitudes de consommation au profit des circuits courts et désintermédiés.

Comme plus de 80 % de la population française vit dans un espace défini comme urbain, et que les contraintes de livraison en zone très dense sont accentuées (congestion, réglementations), l’expression « logistique urbaine » est plus communément employée. Elle a l’intérêt d’attirer l’attention sur la concentration et l’interdépendance de flux à rationaliser : les flux générés par les établissements commerciaux, industriels ou tertiaires du secteur marchand ; les déplacements des particuliers pour leur approvisionnement ; les flux annexes englobant une réalité diversifiée (transports de déchets, transports publics, chantiers du BTP…).